Guide: Sådan skifter du dæk selv

Der er ikke en fast periode i Danmark, hvor vinterdæk altid er påkrævet. Siden 1. juli 2025 har det dog været et lovkrav, at dækkene skal passe til det konkrete føre. Det betyder, at du ikke må køre med sommerdæk på sne- eller isglatte veje.

Skal du køre i vinterføre, bør du derfor sikre dig, at bilen har egnede vinterdæk eller helårsdæk. Skal du køre til udlandet, er det også vigtigt at kontrollere reglerne i de lande, du skal køre igennem.

1. Underlag

Sørg for, at bilen står på et plant og stabilt underlag, når du skifter hjul. Hvis du skifter hjul i indkørslen eller garagen, kan det være en god idé at lægge en klods foran et af hjulene, så bilen ikke kan rulle.

2. Markering

Sørg for, at hjulene monteres korrekt. Tjek eventuelle markeringer for, hvor hjulet sad før, f.eks. VF = venstre foran eller VB = venstre bag. Det kan være en fordel at rotere hjulenes placering for at få en mere jævn slitage og bedre greb.

Kontrollér også rotationsretningen. Mange dæk har en pil på siden, som viser, hvilken vej dækket skal rulle.

3. Løsn hjulboltene lidt

Inden du løfter bilen, skal du løsne hjulboltene en smule. Brug gerne en hjulnøgle eller topnøgle med forlænger for at få bedre kraft og skåne kroppen. Løsn boltene let på alle hjul, før du går videre til næste trin.

4. Løft bilen

Find bilens korrekte løftepunkt. Det sidder normalt tæt på hjulet, men hvis du er i tvivl, bør du kontrollere bilens instruktionsbog. Løft bilen forsigtigt, og brug altid opklodsningsbukke som ekstra sikkerhed, hvis bilen skulle rulle, eller donkraften skulle svigte.

5. Løsn og fjern hjulboltene

Løsn hjulboltene helt, og læg dem på et klæde eller et rent sted, hvor gevindene ikke samler snavs eller bliver beskadiget.

Tjek både de hjul, du tager af, og dem du skal montere. Mønsterdybden skal som minimum være omkring 1,6 mm, men husk, at køreegenskaberne kan blive forringet allerede ved omkring 3 mm. Mærk hjulene, du tager af, hvis de ikke allerede er markeret.

6. Bremserensning og eftersyn

Når hjulet er afmonteret, kan det være en god idé at kontrollere bremseklodser, styrekugler, bøsninger og andre synlige dele. Hvis noget ser forkert ud eller føles usikkert, bør du kontakte et værksted. Det handler om både din egen og andres sikkerhed.

Rengør navet og anlægsfladen med en stålbørste, hvis der er rust eller snavs. Vær forsigtig med smøremidler på bolte og nav, og følg bilproducentens anbefalinger.

7. Ergonomisk løft

Monter hjulene forsigtigt, og tænk over din arbejdsstilling. Sæt dig på hug, hold ryggen så lige som muligt, og brug benene, når du løfter. Sørg for, at fælgen sidder korrekt mod navet, før du spænder boltene.

8. Lufttryk

Dæktrykket bør altid kontrolleres, når hjulene har været opbevaret i længere tid. Dæk taber tryk over tid, hvilket kan føre til øget slid, dårligere køreegenskaber og højere brændstofforbrug.

Du finder det anbefalede dæktryk i bilens instruktionsbog. Det kan også være angivet på indersiden af dørstolpen eller ved tankklappen.

9. Efterspænding

Spænd hjulboltene korrekt, og efterspænd dem efter cirka 3-5 kilometers kørsel. Hvis du oplever vibrationer, støj eller ujævn kørsel, bør du kontakte et dækværksted. Det kan for eksempel skyldes, at et hjul skal afbalanceres.

Det rigtige værktøj gør dækskiftet både nemmere og mere sikkert. Hos Duab finder du blandt andet trykluftværktøj, kompressorer, donkrafte, opklodsningsbukke og andet udstyr, der passer godt til arbejde i garagen.

Trykluftværktøj som slagnøgler kan gøre det lettere at løsne og spænde hjulbolte, mens en kompressor kan bruges til både trykluftværktøj og kontrol af dæktryk.

Nu hvor du har fået overblik over, hvad du bør tænke på, når du skifter hjul selv, kan du udforske vores udvalg og finde værktøj, der gør arbejdet nemmere, mere sikkert og mere ergonomisk.

Relaterede kategorier

• Se donkrafte
• Se trykluftdrevne slagnøgler
• Se batteridrevne slagnøgler
• Se opklodsningsbukke
• Se kompressorer